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長期以來，環(huán)衛(wèi)作業(yè)中的“中端收運(yùn)”環(huán)節(jié)面臨著諸多痛點(diǎn)。傳統(tǒng)的燃油垃圾車在穿梭于老舊小區(qū)、狹窄背街小巷時，往往存在噪音大、尾氣污染嚴(yán)重等問題，不僅容易引發(fā)周邊居民的投訴，也與綠色環(huán)保的城市發(fā)展理念相悖。此外，部分區(qū)域存在“前端分好類，中端混裝運(yùn)”的現(xiàn)象，極大地挫傷了市民參與垃圾分類的積極性。因此，采用新能源車輛替代傳統(tǒng)燃油車，實(shí)現(xiàn)收運(yùn)環(huán)節(jié)的零排放、低噪音，已成為行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

以長三角地區(qū)為例，部分城市管理部門已開始積極探索新能源環(huán)衛(wèi)裝備的應(yīng)用場景。例如，近期南京市江寧區(qū)城管局聯(lián)合當(dāng)?shù)丨h(huán)?？萍计髽I(yè)，啟動了“垃圾分類+電動收運(yùn)”示范項(xiàng)目。該項(xiàng)目的核心亮點(diǎn)在于，針對社區(qū)微循環(huán)收運(yùn)的特點(diǎn)，批量引入了定制化的純電動三輪四桶車等小型化設(shè)備。這類車輛體積小巧、機(jī)動靈活，能夠輕松駛?cè)氪笮屠嚐o法進(jìn)入的社區(qū)內(nèi)部道路，完美契合了垃圾分類“定時定點(diǎn)”收集和短駁轉(zhuǎn)運(yùn)的需求。